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汽车【che】下乡 产业“上新”——新能源《yuan》汽车「che」产业新考察 cha[之〖zhi〗一

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分类:财经

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  南昌8月18日电 今年年头,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局四部门印发通知,开展新一轮新能源汽车下乡流动。现在,新能源汽车下乡情形《xing》咋样?哪些消费者是购置主力?什么样的车型受迎接?另有哪些市场潜力可挖?记者就此在江西、广东等地举行了走访。

  “一半的车卖给了农村用户”

  一辆辆崭新的江铃、比亚迪、哪吒等品牌新能源汽车,停放在江西省九江市武宁县金沙湾汽车销售有限公司门前。公司认真人黎裔张先容说,他从2014年最先就销售新能源汽车,一最先门店只有三分之一的面积用于展出销售新能源汽车,三分之二用于展出销售摩托车和电瓶车,现在已所有改成销售新能源汽车。

  “现在,一年卖四五百辆没有问题,其中一半的车卖给了农村用户,不少照样转头客。”黎裔张说『shuo』,农村大多单门独院,老国民可直接在家安{an}装充电桩,充电比加油更利便,加上每公里电费只需几分钱,比开燃油《you》车廉价许多。在他看来,未来几年,新能源『yuan』汽车在县城及以下市场将进入销售增进的发作期。

  汽车生产企业比亚迪的数据,从另一个侧面说明新能源汽车下乡的潜力。今年上半年,比亚迪新能源汽车累计销售15万多辆,同比增进跨越150%,在其汽车总销量中占比跨越60%。比亚迪股份有限公司相关认真人示意,新能源汽【qi】车在县城及以下市场销售份额不停增 zeng[添。

  记者从中国汽车工业协会领会到,今年新能源汽车下乡流动在4月尾最先,住手5月尾的统计数据显示,介入下乡流动的新能源汽车实现销售约6.9万“wan”辆,而去年同期约为1.8万辆,增速跨越280%,比新能源汽车市场5月的行业增速凌 ling[驾120个百分点。

  “可以说新能源汽车下乡促进了海内汽车市场恢复,加速了新能源汽车市场由政策驱动向市场驱动转变。”中国汽车工业协会副总工程师许海东说。

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  下乡出现“两个升级”

  记《ji》者观察发现,手艺不停生长,新能源汽车在县城及以下市场正在快速履历“两个升级”:一是消费能力的升级,二是新能源汽『qi』车自己性能的升级。

  走进江西省宜春市合泰哪吒汽车中央,一辆樱花粉色主题的新能源汽车抓人眼球。“这车另有男款的,‘可盐可甜’,价钱7.29万元,出一辆卖一辆,现在都要提前两三个月订购才气买到。”该中央总司理欧阳清宜说。

  欧阳清宜先容,通过对近半年销售数据剖析,可以对用户市场举行大要画像:消费者以岁数在25岁-40岁‘sui’的小镇青年为主,大多具有大专及以上学历,看重汽车智能驾驶辅助功效,价钱偏好单价8万元以上20万元以下(xia)……

  下乡的新能源汽车性能升级趋‘qu’势也日益显著。除了知足代步功效和经济廉价外,消费者对车辆续航提升、动力提速、智能化和辅助驾驶、外观设计等因素更为体贴,许多新能源汽车生产企业针对消费者需求推出了各种车型。

  “已往人们是由于廉价才接受新能源汽车,现在则是由于体验好自动买。基本上是一年一个小改款,三年一个大改款。”江西江铃团体新能源汽车营销有限公司总司理杨永明发现,海内新能源汽车在市 shi[场消费的环境中实现了快速更新迭代《dai》,仅四五年时间,大部门厂家生产的新能源汽车智能驾驶手艺都到(dao)达了L2.5级。

  向内挖潜未来可期

  业内人士以为,在“双碳”目的下,新能源汽车下乡市场潜力大,未来可期。据中国汽车工业协会统计,我国农村区域约有600万低速车客户,是新能源汽车下乡的潜在客户。

  为加速新能源汽车下乡,业内人士建议在供应端进一步贴近农村客户需求。许海东以为,汽车生产企业应进一步领会农村消费者需求,多在农村客户偏好的车型上做文章,同时在售后服务方面还可以做得更好。

  另外在电池保修和使用寿命上,为农村客户提供更好保障。“电池价钱占全车价钱近40%,有的光电池就要几万块钱,若是没开几年就换电池,老国民难以接受。”一位县工信部门认真人建议,可探索把购车津贴拆分为购车和电池保修及替换两部门,以便更好地排除消费者后顾之忧。

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